近期,有关埃隆·马斯克旗下两大核心企业——特斯拉与SpaceX——可能合并的传言日益升温。巴克莱银行分析师Dan Levy甚至预测,这一历史性的联合有望在年底前成真。
Levy在最新研报中表示,合并提案或将在特斯拉年度股东大会(最迟12月6日前举行)之前公布,10月底至11月初也是潜在时间点,但获得股东批准的难度会增加。
他认为,特斯拉与SpaceX的合并能够充分利用垂直整合的机遇,并推动人工智能技术的进步。
“尽管合并的产业逻辑一直受到质疑,但我们认为管理层近期的言论显示,他们已认识到合并的关键益处。值得注意的是,虽然我们预计合并会带来一些财务上的协同效应,但真正的价值在于垂直整合,”他写道。
近几个月来,关于两家公司合并的猜测不断升温,尤其是在SpaceX于6月份成功上市之后。目前,双方已建立商业合作关系,SpaceX在其人工智能数据中心使用了特斯拉的电池储能系统。
特斯拉已将SpaceX的Grok人工智能助手整合到其车辆中,并向这家火箭和人工智能公司出售了一些车辆。同时,两家公司正携手打造Terafab项目,这是一座专注于生产人工智能芯片的半导体制造工厂。
Levy认为,Terafab是推动合并的“核心动力”,因为马斯克坚信这座半导体工厂对满足特斯拉和SpaceX的计算需求至关重要。然而,作为联合开发模式,这造成了“复杂局面”,需要两家公司董事会的批准。
马斯克本人此前也曾指出,Terafab是双方重叠程度最大的领域。他称之为共同依赖关系,并警告说,如果没有Terafab,特斯拉“扩大(人形机器人)Optimus产能的能力将受到限制”。
除Terafab外,Levy还提到了两家公司之间的其他重叠之处,均支持其快速合并的观点:特斯拉无人出租车采用xAI车队管理软件;特斯拉汽车使用Starlink连接;SpaceX太空数据中心可能使用特斯拉能源产品;以及特斯拉Optimus机器人利用Grok进行自然语言处理。
但最有力的论据或许是马斯克希望巩固控制权。 Levy指出,他期望获得特斯拉25%的股份,这将使他在特斯拉拥有足够“影响力”,以追求其人工智能和机器人领域的雄心。
目前,市场最主流的预期方案是:由SpaceX作为收购方,通过全额换股方式收购特斯拉。当前SpaceX估值约为2.1万亿美元,特斯拉约为1.5万亿美元;预估换股比例为每1股特斯拉兑换约0.7股SpaceX股份。
选择SpaceX作为收购主体,源于其差异化的投票权架构。马斯克目前持有SpaceX约48%的股权和约82%的投票权。巴克莱测算,合并完成后,马斯克将持有新公司约37%的股份,掌握56%的投票权,维持多数表决权。
尽管两家公司何时合并仍不确定,但鉴于马斯克近期的表态,特斯拉与SpaceX合并的可能性正变得越来越可信。
马斯克7月在特斯拉财报电话会议上表示,“正如你们从我们与SpaceX在众多领域的合作中看到的那样,重叠的部分越来越多。我们不能在财报电话会议上谈论公司合并之类的事情。这些都必须通过适当的程序来完成。”
他还在上个月的“All-In Summit”峰会上表示,“在这么多层面上开展如此广泛的合作,当这么多领域存在如此密切的合作时,谁能想象可能会采取什么行动呢?”
本文来自微信公众号“财联社”,作者:黄君芝,36氪经授权发布。